Ydelse
Aircon-service
En aircon, der er blevet dårligere til at køle, er sjældent gået i stykker. Den mangler som regel bare kølemiddel.
Kølemidlet i bilens aircon-anlæg siver langsomt ud gennem slanger og samlinger, år efter år, uden at der egentlig er noget synligt hul at pege på. Det er en helt normal del af, hvordan systemet er bygget — men konsekvensen er, at anlægget køler dårligere for hvert år, der går, hvis det ikke bliver genopfyldt.
Samtidig samler der sig fugt og bakterier på fordamperen bag instrumentbrættet, som over tid giver den kendte muggen lugt, når man tænder for anlægget. Begge dele retter vi ved en aircon-service.
Hvorfor bliver aircon'en dårligere år for år?
Kølemidlet trænger langsomt gennem slangernes vægge og gennem samlingerne, selv når anlægget er helt tæt og fungerer, som det skal. Det er ikke en fejl på bilen — det er bare sådan systemet er bygget. Derfor har de fleste biler brug for en genopfyldning med et par års mellemrum.
Det handler ikke kun om sommervarmen
Aircon-kompressoren bruges også om vinteren til at tørre luften, der blæses på ruderne, så de dugger mindre. En aircon uden kølemiddel gør derfor ruderne sværere at holde fri for dug hele året — ikke kun ubehagelig i sommervarmen.
Sådan servicerer vi anlægget
Vi tømmer det gamle kølemiddel af, trykprøver systemet for lækager, genopfylder med den rette mængde og type, og skifter kabinefilteret. Lugter anlægget muggent, renser vi fordamperen, så luften kommer ren ud igen.
Det er inkluderet
- Tømning og genopfyldning af kølemiddel
- Trykprøvning af hele systemet for lækager
- Udskiftning af kabinefilter
- Rensning af fordamper ved lugtgener
- Funktionstest af kompressor og køling
Spørgsmål om Aircon-service
Hvor tit skal aircon'en have service?
Hvorfor lugter der muggent, når jeg tænder aircon'en?
Er aircon kun til sommeren?
Klar til at få set på bilen?
Se hvad Aircon-service koster, eller kontakt os med din opgave — så siger vi, hvad den kommer til at koste.